资金不到位？海口市区道路工程修修停停为哪般

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资金不到位？海口市区道路工程修修停停为哪般

2008年03月11日06:53

海德路、滨江西路、龙华路修建过程像打“持久战” 　　　　有读者向海南特区报反映，海口的一些道路，已经开工几个月，甚至几年，为什么迟迟不见完工，有的开工日期也是一拖再拖，整个修建过程像在打“持久战”，这给百姓出行带来很多不便。　　　　海口的道路修建修修停停到底是什么原因造成的呢？　　　　海德路　　　　开工4个多月还未竣工　　　　 2007年10月25日，记者从海口交巡警支队获悉，为配合海德路改造，对海德路实行由西向东单向通行交通管制。那时确定的道路改造的工期为半年。　　　　据家住南沙路的张先生介绍，他们听说海德路改造已经有好几年了，但是迟迟未动工，这次动工让他们觉得非常高兴。张先生说：“海德路坑坑洼洼不说，路太窄了也影响到龙昆南路与南沙路之间的交通。”但是，让张先生失望的是去年10月底，业主单位城发公司仅仅在道路两侧围了护栏，迁移了一批椰子树，不久后施工队就撤走了。这一拖就到了今年的2月底，施工队重新入场施工。　　　　 “这路说修又不修，围上护栏影响我们做生意，希望能够快点完工。”海德路旁一餐饮店员工介绍，道路要修就快点修，不然商家不知道什么时候是个头，生意受到很大影响。　　　　回应：据业主单位介绍，海德路真正开工是从今年的2月底开始的，在去年开工后停工的原因在于拆迁任务没有完成，拆迁没完成道路建设自然会耽误。　　　　滨江西路　　　　工程开工已经3年多　　　　北起长堤路新埠桥，南至南渡江大桥的海口滨江西路，是环南渡江的一条重要道路。2004年12月15日上午，海口市举行了“3366”市政工程项目中的滨江西路、货运大道项目开工仪式，但是到目前为止滨江西路尚未完工，预计到今年5月份才能功能性通车。滨江西路的修建过程也是一波三折，中途也曾多次停工，最长的达大半年。这条道路迟迟未竣工影响到周边居民的生活，对于道路周边地块的开发也带来了不利影响。　　　　回应：业主单位城投公司介绍，滨江西路的建设涉及到的拆迁任务非常大，特别是白沙坊120多户居民将搬离，为此特别建设了安置房晋江安置小区。直到今年1月份，海口市美兰区流水坡村的5户居民与有关部门签订了拆迁补偿协议，拆迁任务才全部完成，道路施工才能够顺利推进。　　　　龙华路　　　　两年了仍未确定开工期　　　　龙华路的改造过程因为椰子树的去留问题备受关注，该项目是海口2006年海口市11条中心区次干道的整治内容之一，但是迄今仍未开工。没开工也给周边的商户带来不利影响。据居民刘先生介绍，去年有关部门就在他家的墙上写了个大大的“拆”，他主要的收入来源靠出租铺面，现在政府要拆了，很多租户就不愿意再租用他的铺面，或者把租金压得很低。但是拖了这么久还没开始拆迁，已经给他造成了很大的经济损失。　　　　回应：业主单位城发公司介绍，龙华路的开工日期目前仍难以确定，原因在于道路建设工程款虽然已经到位，但是拆迁款仍未到位。具体是从一中至长堤路这一段，拆迁任务非常重，目前尚未开展拆迁调查，而从交巡警支队至龙昆北这段的拆迁款虽然基本到位，但是拆迁方案尚未上报给有关部门。　　　　南海大道一横路　　　　修了又停，居民出行难　　　　南海大道一横路的建设从2006年因为周边皇家花园等业主闹事被政府提上日程，这条路涉及到2万居民的出行问题，但是道路修修停停至今也未完工，居民出行难仍未解决，这种现象在海口小街小巷改造中普遍存在。海口小街小巷改造严重“缩水”，不少道路政府虽然计划要修，但往往都没有兑现，南海大道一横路也是海口市去年小街小巷改造的路段之一。　　　　回应：琼山区政府相关负责人介绍，小街小巷改造连工程款都难以全额到位，更别说涉及到征地补偿和拆迁费用，南海大道一横路的建设涉及到一段路的征地和拆迁，但这笔款迟迟没有到位，道路建设自然难以进行。　　　　部门说法　　　　资金难以到位是主因　　　　海口不少道路的修建一波三折的背后究竟是什么原因呢？据业内人士介绍，目前海口地方财政收入水平不高，远远比不上城市发展的需求水平，因此很大程度受制于银行的支持力度。这些年，海口的城市建设加速，基础设施建设非常集中，路桥建设需要不少资金，但是往往是“僧多粥少”，资金不到位很多工程都受到影响。　　　　该负责人表示，没有资金支持肯定是主因，当然也取决于政府部门、业主单位的办事效率和力度，当然在建设过程也存在着一些外在的阻挠工程进展的因素，也会耽误工期。


来源：海南特区报作者：罗孝平	编辑：海燕

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