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海南农村不应成为交通安全教育的盲区
2007年12月09日10:01
12月3日晚,临高发生一起3辆摩托车连环相撞惨剧,5死7伤。悲剧没有停止,12月4日晚,万宁也发生两摩托车相撞事故,4死1伤。短短两天,发生在乡镇农村的两起交通事故,夺命9条。在为死者惋惜之时,农村交通安全的话题再次引起了我们的思考。
缺乏最基本的交通安全知识和防范保护意识,是上述两起事故的祸源。以临高三车连环相撞来说,9人分乘两辆摩托车,如此草率冒险超载,无异于视生命如儿戏。说句对死者不敬的话,如此漠视交通安全,出事故应该是早晚的事。而万宁事故,同样源于交通违法,两车均不靠右行,结果在路中间相撞。
近年来,海南农村交通事故呈高发态势。据交警部门统计,截至11月份,我省发生的交通事故中,农民死亡人数达101人。其中大部分人因缺乏交通安全意识而出事。在广大农村地区,摩托车已成为越来越多农民的代步工具,但随之也带来不少安全隐患。无证驾驶、超载、超速、酒后驾车、逆行、抢红灯、不戴安全帽等违规乱象,在农村极其普遍。
农村农民交通意识淡薄,是客观现状。如何加强对农民安全意识教育,减少车祸发生,最大限度控制社会成本支出,对交通主管部门的工作提出了新要求。
对农村交通安全的教育、普法工作,政府相关部门应转变观念,要从新的高度去认识。大部分车祸中,死者、伤残者多是青壮年,不少人是家庭的希望或经济支柱。他们死去或受伤后,也就意味着不少家庭将陷入种种困境。交通事故引发的系列后遗症和社会问题,在一定程度上直接影响农村的脱贫、稳定与社会和谐。重新审视,会发现农村安全教育绝不是可有可无的小事,而是极其重要而紧迫的大问题。
此外,对农村交通安全意识的教育,不仅要创新宣传手段,增强宣传效果,更要形成长效机制。目前,受财力限制,我省不少市县在交通警力配备方面还很薄弱。在农村,存在不少交通违规无人管的真空地带。加之少数部门对交通安全教育重视不够,宣传手段也比较陈旧老套,支两张桌子、发两张宣传材料就了事,至于效果如何则无人关心。此外,在宣传机制上,政府部门缺少系统性。每每等出了重大交通事故,就搞一阵风的“大检查”,或在法制宣传日等日子出来露下脸,平时则少听到声音见到踪迹。
珍惜生命,构建和谐。对农村交通安全教育问题,不应只停留在交通事故的认识层面,需要政府加大财力投入,形成系统的宣传、教育、普法机制,并时时警钟长鸣。
来源:海南日报
编辑:海 燕
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